“修补企业自接纳待修轿车至竣工交吩咐修方前，除为修补或查验意图外，不得动用在修轿车。违背上述约好的，照价补偿油料等直接丢失，形成轿车损坏或作废的，担任修补并补偿相应的丢失。”这一条明确规则了轿车修补企业的职责，假如由于办理不善形成这类问题也要补偿。别的，合同文本还约好，未签发《竣工出厂合格证》的轿车不得交付运用，托修方有权回绝交费或接车。一起，合同文本规则，在质量确保期内，机动车因同一毛病或修补项目经两次修补仍不能正常运用的，机动车修补企业应当担任联络其他机动车修补企业，并承当对应修补费用。

  合同中对消费的人的行为也明确规则，假如车辆经查验合格，顾客却无故不“接车”，或不付足修补费，修补企业有权“扣车”，并向法院申述建议自己的权力。假如顾客自备配件的，应当供给配件合格证明；因自备配件问题导致的修补质量上的问题，顾客自行承当对应职责。

  为了充沛确保《北京市轿车修补合同》的公平、公平缓广泛的实用性，市工商局和市运送办理局将从2007年7月17日至7月24日在“首都之窗”、“千龙网”和“北京工商”网站上揭露寻求社会各界对文本寻求定见稿的定见。市民可以终究靠留言板或许发送邮件到留下修改定见。